El combustible no tiene techo: la nafta súper ya superó la barrera de los $ 2.000

La escalada de precios en los surtidores argentinos parece no encontrar un punto de equilibrio. Este miércoles, las estaciones de servicio de Rosario amanecieron con nuevos valores que marcan un hito simbólico y económico: la nafta súper ya perforó el techo de los $ 2.000 por litro en varias banderas. Se trata del cuarto incremento registrado en apenas ocho días, consolidando una suba acumulada que ronda el 8% en lo que va de la semana.

Radiografía de los precios en el surtidor

El movimiento de precios fue liderado por las principales operadoras del mercado. En las estaciones de la petrolera estatal YPF, el litro de nafta súper se ubicó en una franja de entre $1.998 y $2.008, mientras que la versión premium (Infinia) escaló hasta los $2.161. Por su parte, la firma **Axion** mostró ajustes más agresivos, situando su nafta súper en$ 2.049 y la opción premium (Quantum) en $ 2.219.

Hasta el mediodía de este miércoles, solo un puñado de operadoras mantenía valores por debajo de la nueva barrera psicológica, aunque por márgenes mínimos:

• Shell: $1.999 (Súper) y$ 2.271 (Premium).

• Puma: $1.985 (Súper) y$ 2.185 (Premium).

Sin embargo, los estacioneros advierten que la tendencia es de unificación al alza, por lo cual se espera que el resto de las marcas actualicen sus pizarras en las próximas horas para evitar el desfasaje de costos.

El gasoil: un costo que asfixia a la producción

La preocupación no se limita únicamente al transporte particular. El gasoil, insumo crítico para la logística y el sector agropecuario, también sufrió fuertes remarcaciones que, en ciertos casos, lo posicionan por encima de las naftas de mayor octanaje. En las estaciones Axion y Shell, el diésel ya se comercializa por encima de los $ 2.410, superando con holgura el valor de la nafta premium de esas mismas banderas. En YPF, el diésel se mantiene en los $ 2.141, reflejando una brecha que presiona sobre el abastecimiento de la red oficial.

Causas globales e impacto local

Detrás de este fenómeno no solo operan factores de la economía doméstica. Los especialistas coinciden en que el principal motor de estas subas es la inestabilidad en Medio Oriente. El conflicto bélico en esa región estratégica ha provocado una disparada en el precio internacional del barril de petróleo, incrementando los costos de producción y refinamiento a nivel global.

Dado que no se vislumbra una resolución del conflicto en el corto plazo, el panorama para el consumidor argentino es complejo. La falta de un «techo» previsible para el barril de crudo sugiere que la actualización de precios en las estaciones de servicio locales está lejos de detenerse, lo que impactará inevitablemente en la estructura de costos de toda la cadena de bienes y servicios por el encarecimiento del flete.