Ezeiza operará con restricciones durante 18 días por obras: impacto en aerolíneas

El Aeropuerto Internacional de Ezeiza ingresó este domingo en una etapa de operatividad reducida que se prolongará por 18 días, extendiéndose hasta el próximo 11 de noviembre. La medida, dispuesta por razones de infraestructura, obligó a las 30 compañías aéreas que prestan servicios en la principal terminal aérea del país a rediseñar por completo sus cronogramas, aplicar cancelaciones temporarias o añadir paradas técnicas debido a la limitación en la longitud de despegue y aterrizaje.

La intervención técnica comprende un cierre parcial orientado a rehabilitar la pista secundaria y acondicionar su intersección con la principal. Como consecuencia directa de estas obras, el aeródromo funcionará con una sola pista habilitada y verá recortada su extensión útil de 3.300 a 1.850 metros, una restricción operativa significativa para aeronaves de gran porte que operan rutas intercontinentales.

Inversión en infraestructura aeroportuaria

Los trabajos forman parte de un plan integral de modernización valuado en 110 millones de dólares. El proyecto contempla no solo la intervención en las trazas de rodaje y aterrizaje, sino también la modernización absoluta del sistema de balizamiento, la repavimentación del rodaje Alfa y la construcción de flamantes módulos logísticos destinados al servicio de rampa, con el objetivo de elevar los estándares de seguridad y eficiencia a largo plazo.

Las 14 compañías que interrumpen sus servicios

Ante la imposibilidad técnica de operar sus flotas pesadas con el metraje disponible durante el periodo de obras, 14 aerolíneas internacionales resolvieron pausar temporalmente sus conexiones directas con Ezeiza.

Las firmas que suspendieron sus trayectos son Aeroméxico, Air Canada, Air France, American Airlines, British Airways, China Eastern, Delta, Emirates, Ethiopian, KLM, Lufthansa, Swiss, United Airlines y Turkish Airlines. Las empresas involucradas informaron que coordinaron con los usuarios afectados la devolución de pasajes, reprogramaciones o reubicaciones mediante escalas en otros hubs de la región.

Ajustes y escalas en las aerolíneas operativas

Por su parte, otras 16 aerolíneas mantendrán sus despegues y arribos en el país, aunque implementaron modificaciones logísticas de diversa índole:

• Aerolíneas Argentinas: sumará una escala técnica en Río de Janeiro para sus servicios hacia Madrid y Roma.

• Air Europa: añadirá una parada intermedia en Montevideo.

• Arajet: implementará escalas en Resistencia y Asunción para su ruta a República Dominicana.

• Copa Airlines: incorporará escalas en Rosario y Córdoba antes de continuar rumbo a Panamá.

• Iberia: ajustará su oferta a dos frecuencias diarias a Madrid, con escala en Montevideo.

• LATAM: pausará transitoriamente el tramo directo entre Buenos Aires y Miami.

• Level: brindará una sola frecuencia diaria a Barcelona, previa escala técnica en Montevideo.

• Plus Ultra: recortará su cronograma a dos vuelos semanales con destino a Madrid.

• ITA Airways: sostendrá su esquema con adaptaciones operativas menores.

En tanto, las aerolíneas enfocadas en cabotaje y rutas regionales —como JetSMART, Andes, GOL, Sky Airline, Avianca y Boliviana de Aviación— conservarán sus itinerarios habituales sin alteraciones de consideración. Estas empresas operan aeronaves medianas y de menor porte, las cuales poseen la capacidad técnica requerida para despegar y aterrizar sin inconvenientes sobre la pista reducida a 1.850 metros.

Perspectivas para los pasajeros

Las autoridades aeroportuarias recomendaron a los viajeros verificar el estado actualizado de sus vuelos directamente con las aerolíneas y presentarse con mayor antelación en la terminal de Ezeiza. Se espera que, una vez finalizadas las obras el próximo 11 de noviembre, la estación aérea recupere por completo su capacidad operativa y normalice la totalidad de sus frecuencias internacionales directas.