Seg\u00fan una\u00a0investigaci\u00f3n\u00a0publicada en la revista\u00a0Environmental Pollution, la\u00a0exposici\u00f3n\u00a0a las peque\u00f1aspart\u00edculas\u00a0suspendidas en el aire\u00a0(PM 2,5) y al\u00a0carbono negro\u00a0de\u00a0camino\u00a0al\u00a0colegio\u00a0est\u00e1 asociada con una\u00a0reducci\u00f3n\u00a0en la\u00a0memoria\u00a0de trabajo de los\u00a0ni\u00f1os\u00a0y\u00a0j\u00f3venes\u00a0estudiantes. Dicha investigaci\u00f3n se realiz\u00f3 en el marco del\u00a0proyecto Breathe, que anteriormente ya hab\u00eda mostrado que\u00a0la exposici\u00f3n a\u00a0contaminantes\u00a0procedentes del\u00a0tr\u00e1fico\u00a0en la\u00a0escuela\u00a0est\u00e1 asociada con una\u00a0reducci\u00f3n\u00a0en el\u00a0desarrollo cognitivo.<\/p>\n
En esta oportunidad, los cient\u00edficos se propusieron evaluar el impacto de la contaminaci\u00f3n que los ni\u00f1os reciben cuando van caminando al centro educativo, ya que un estudio previo hab\u00eda concluido que el 20 por ciento de la dosis de carbono negro -uno de los contaminantes directamente asociados al tr\u00e1fico- que respiran los menores cada d\u00eda se da durante sus desplazamientos urbanos.<\/p>\n
\u201cEstos efectos perjudiciales pueden ser especialmente importantes en ni\u00f1os, debido a su menor capacidad pulmonar y a su mayor frecuencia respiratoria\u201d, aseguraron los investigadores, luego de analizar los casos de 1.200 ni\u00f1os y ni\u00f1as de entre 7 y 10 a\u00f1os de edad, que concurren a 39 escuelas de Barcelona, Espa\u00f1a, y que hacen el desplazamiento hasta el colegio a pie.<\/p>\n
Para el estudio, los ni\u00f1os fueron sometidos a diversos test a lo largo de un a\u00f1o, en el que se evalu\u00f3 la memoria de trabajo y la capacidad de atenci\u00f3n, al tiempo que se calcul\u00f3 la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica a la que son expuestos durante el recorrido que hacen hasta los establecimientos educativos. El an\u00e1lisis estad\u00edstico muestra que un incremento de un rango intercuart\u00edlico al respirar PM 2,5 y carbono negro representa un descenso del 4,6 y del 3,9 por ciento, respectivamente, en el crecimiento de la memoria de trabajo esperado a lo largo de un a\u00f1o.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el estudio no hall\u00f3 asociaciones significativas en el caso de la exposici\u00f3n al NO2, ni tampoco entre ninguno de los contaminantes estudiados y efectos en la capacidad de atenci\u00f3n. A su vez, en cuanto al g\u00e9nero, los ni\u00f1os se mostraron mucho m\u00e1s sensibles a los efectos de las part\u00edculas PM 2,5 y del carbono negro que las ni\u00f1as.<\/p>\n
\u201cEl hecho de que los ni\u00f1os m\u00e1s expuestos a la contaminaci\u00f3n sean aquellos que van a pie no implica que los que lo hacen en coche o en transporte p\u00fablico no est\u00e9n recibiendo tambi\u00e9n dosis altas de contaminaci\u00f3n. La soluci\u00f3n deber\u00eda ser la misma para todos: reducir el uso del veh\u00edculo privado para ir a la escuela y crear caminos escolares menos contaminados y m\u00e1s seguros\u201d, sentencia el informe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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