{"id":64741,"date":"2021-11-05T17:26:56","date_gmt":"2021-11-05T20:26:56","guid":{"rendered":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/?p=64741"},"modified":"2021-11-05T17:29:02","modified_gmt":"2021-11-05T20:29:02","slug":"64741","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/2021\/11\/05\/64741\/","title":{"rendered":"Con trabajos nocturnos completaron la colocaci\u00f3n de columnas en el Paso Bajo Nivel en San Mart\u00edn"},"content":{"rendered":"
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Realizando operativos especiales que incluyen intensos trabajos durante toda la noche para minimizar el impacto en toda la zona y utilizando una innovadora tecnolog\u00eda, avanza\u00a0a todo ritmo la construcci\u00f3n del Paso Bajo Nivel de la avenida San Mart\u00edn, donde en los \u00faltimos d\u00edas se llev\u00f3 adelante la instalaci\u00f3n de pilotes debajo de las v\u00edas del ferrocarril sin interrumpir el servicio de trenes.<\/h5>\n
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Desde la gesti\u00f3n del intendente Mariano Cascallares explicaron que estos trabajos se realizaron durante doce noches consecutivas, desde la medianoche y hasta las 5 de la madrugada en la zona de las v\u00edas del tren, espec\u00edficamente con la construcci\u00f3n de m\u00e1s de una decena de columnas de hormig\u00f3n que luego sostendr\u00e1n los tres puentes que forman parte de la hist\u00f3rica obra.<\/strong><\/p>\n

El procedimiento ejecutado en tiempo r\u00e9cord<\/strong> consisti\u00f3 en la construcci\u00f3n de una columna por noche para dar forma a la estructura general del Paso Bajo Nivel, que se suma a los pilotes ya realizados en ambas manos sobre la avenida San Mart\u00edn.<\/p>\n

En este sentido, se cort\u00f3 la energ\u00eda de las v\u00edas cada madrugada, se extrajo la parte correspondiente de las v\u00edas, se excav\u00f3 m\u00e1s de 16 metros de profundidad, se quit\u00f3 la tierra, se coloc\u00f3 una estructura de metal con la gr\u00faa, se rellen\u00f3 con hormig\u00f3n y luego se volvi\u00f3 a colocar encima la v\u00eda extra\u00edda, que fue soldada para que a primera hora de la ma\u00f1ana siguiente el servicio ferroviario funcione normalmente.<\/p>\n<\/div>\n

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Cabe destacar que todo este sistema de trabajo se despleg\u00f3 en un tiempo r\u00e9cord de cuatro horas, aproximadamente, durante las \u00faltimas doce noches, con el objetivo de que los trabajos impacten lo menos posible en la cotidianeidad de los vecinos y vecinas, como tambi\u00e9n en los usuarios del servicio ferroviario.<\/p>\n

La obra actualmente se encuentra en un avance del 40 por ciento y en las pr\u00f3ximas semanas se continuar\u00e1 con la colocaci\u00f3n de los puentes,<\/strong> cuyos trabajos se realizar\u00e1n los fines de semana ya que se debe interrumpir el servicio de trenes durante m\u00e1s cantidad de horas. Posteriormente, se iniciar\u00e1 el proceso de excavaci\u00f3n.<\/p>\n

Los trabajos avanzan en simult\u00e1neo con las obras del Viaducto de Ruta N\u00ba4, a metros de la rotonda Los Pinos y el paso bajo nivel de la calle Diehl, en Longchamps.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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