Al mismo tiempo, fuentes de la marca en la Argentina\u00a0aseguraron a telam que \u00ablos planes en el pa\u00eds se mantienen sin cambios y est\u00e1 ratificada la inversi\u00f3n por US$ 580 millones anunciada en diciembre\u00bb<\/em><\/strong>\u00a0<\/em>para fabricar la nueva Ranger en la planta bonaerense de General Pacheco.<\/p>\n En Brasil,<\/strong>\u00a0la automotriz precis\u00f3 -mediante un comunicado regional- que\u00a0\u00abla producci\u00f3n cesar\u00e1 inmediatamente en las plantas de Cama\u00e7ari y Taubat\u00e9, continuando con la producci\u00f3n de algunas piezas por pocos meses para dar soporte a inventarios para atender el mercado de reposici\u00f3n\u00bb.<\/strong><\/p>\n \u00abLa planta de Troller en Horizonte continuar\u00e1 operando hasta el cuarto trimestre de 2021\u00bb,<\/em> <\/strong>se detall\u00f3, tras asegurar que Ford continuar\u00e1 facilitando posibles \u00abalternativas razonables\u00bb para que partes interesadas adquieran las instalaciones de producci\u00f3n disponibles.<\/p>\n Ford mantendr\u00e1 en Brasil su Centro de Desarrollo de Producto en Bah\u00eda, su Campo de Pruebas en Tatu\u00ed, San Pablo, y sus oficinas centrales regionales en San Pablo, y continuar\u00e1 atendiendo a sus clientes con operaciones de ventas, repuestos, servicio y garant\u00eda en Brasil y Sudam\u00e9rica.<\/p>\n \u00abLas operaciones de manufactura en Argentina y Uruguay, y las filiales de ventas en otros mercados de Sudam\u00e9rica no se ver\u00e1n afectadas\u00bb,<\/em> agreg\u00f3 el comunicado.<\/strong><\/p>\n Entre los efectos de la medida, se asegur\u00f3 que en la Argentina como en la regi\u00f3n se comercializar\u00e1n hasta agotar los stocks los modelos Ka, del que se vendieron 10.217 unidades en 2020 en el pa\u00eds, y la Ecosport, que sum\u00f3 7.453 patentamientos el a\u00f1o pasado, que se importaban desde Brasil.<\/p>\n En ambos casos, se asegur\u00f3 localmente, que se cumplir\u00e1n con los contratos suscriptos con los clientes del Plan \u00d3valo, ya que en el caso del Ka se devolver\u00e1 el dinero y en el de la Ecosport se traer\u00e1n unidades de terceros mercados.<\/p>\n La automotriz atender\u00e1 a la regi\u00f3n con su portafolio global de producto, incluyendo en particular algunas de sus l\u00edneas de veh\u00edculos como la nueva pickup Ranger fabricada en Argentina, la nueva Transit, la Bronco, Mustang Mach-1, y las recientes versiones de Ranger Storm, Territory y Kuga,<\/strong><\/p>\n Tambi\u00e9n se prev\u00e9 \u00abacelerar la disponibilidad de los beneficios de la conectividad, electrificaci\u00f3n y tecnolog\u00edas aut\u00f3nomas para abordar de manera eficiente la necesidad de veh\u00edculos m\u00e1s amigables con el medio ambiente y seguros en el futuro\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\n La medida anunciada forma parte de \u00abla evaluaci\u00f3n activa de sus negocios en todo el mundo, incluyendo en Sudam\u00e9rica, tomando decisiones y asignando capital de manera que avance el plan de Ford de lograr un EBIT ajustado del 8% generando consistentemente un flujo de caja fuerte\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\n La automotriz prev\u00e9 desprenderse de unos 5.000 empleados y para ello dijo que comenzar\u00e1 inmediatamente a trabajar junto a sus sindicatos y otros actores clave asociados para \u00abdesarrollar un plan equitativo y balanceado con el fin de mitigar los impactos de finalizar la producci\u00f3n\u00bb.<\/strong><\/p>\n Para su salida de Brasil, adem\u00e1s, anticipa cargos extraordinarios por US$ 4.100 millones, es decir unos US$2.500 millones atribuibles a despidos, rescisiones y acuerdos; y otros US$1.600 millones relacionados con la baja de cr\u00e9ditos fiscales y con depreciaciones y amortizaciones aceleradas.<\/p>\n El plan prev\u00e9 \u00abel desarrollo y la entrega de veh\u00edculos conectados de alta calidad y valor, con una participaci\u00f3n cada vez mayor de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y servicios que sean accesibles para un rango a\u00fan m\u00e1s amplio de clientes y rentables\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\n Las fuentes consultadas en Buenos Aires explicaron que \u00abla noticia de hoy forma parte de la decisi\u00f3n de hacer foco en los modelos SUV, pick ups y comerciales livianos\u00bb,<\/em> <\/strong>segmentos a los que correspondieron los \u00faltimos lanzamientos de la marca para la Argentina y la regi\u00f3n.<\/p>\n \u00abEs parte de un nuevo modelo de negocios en Sudam\u00e9rica y en el mundo que no empez\u00f3 hoy sino hace unos a\u00f1os, pero ese plan se vio muy afectado por los bajos vol\u00famenes que viene experimentando la regi\u00f3n en \u00faltimos a\u00f1os, agravado por lo que pas\u00f3 en la pandemia, lo que oblig\u00f3 a profundizar los cambios\u00bb,<\/em> <\/strong>agreg\u00f3 un fuente de la marca.<\/p>\n El 1 de diciembre pasado, el presidente de Ford Argentina, Mart\u00edn Galdeano, junto a Lyle Watters, l\u00edder de Ford Sudam\u00e9rica, anunciaron al presidente Alberto Fern\u00e1ndez una inversi\u00f3n por US$ 580 millones en la planta de General Pacheco, en donde se producir\u00e1 la nueva pick up Ranger a partir de 2023 para abastecer a los mercados de Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n Semanas antes, la compa\u00f1\u00eda confirm\u00f3 que producir\u00e1 el utilitario Transit en Uruguay, a partir de 2021, para abastecer a los mercados de la regi\u00f3n, lo que demandar\u00e1 una inversi\u00f3n de US$ 50 millones junto a la compa\u00f1\u00eda local Nordex, que tambi\u00e9n ensambla veh\u00edculos para otras marcas en el vecino pa\u00eds.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Al mismo tiempo, fuentes de la compa\u00f1\u00eda en la Argentina aseguraron que se mantienen sin cambios los planes de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44511,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kia_subtitle":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-44510","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/20210111-ford.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44510"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44514,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44510\/revisions\/44514"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/20210111-ford-1.jpg\" "\\"\\"")
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