El due\u00f1o de IECSA, \u00c1ngelo Calcaterra y las empresas Ghella y Odebrecht fueron contratados para hacerse cargo del soterramiento del tren Sarmiento.<\/p>\n
Mauricio Macri volvi\u00f3 a modificar el presupuesto, esta vez para favorecer a su primo \u00c1ngelo Calcaterra. El Presidente contrat\u00f3 por decreto a la compa\u00f1\u00eda IECSA, de su familiar, para que junto a otras dos se encarguen del soterramiento del tren Sarmiento.<\/p>\n
Por el decreto 797\/2016, el Gobierno le design\u00f3 a IECSA, la italiana Ghella, la brasile\u00f1a Odebrecht el mayor desembolso, de $ 45.000 millones. Se repartir\u00e1n este a\u00f1o $ 300 millones, en 2017 y en 2018 $ 8.940 millones para cada a\u00f1o y $ 28.820 a repartirse en los per\u00edodos siguientes.<\/p>\n
En la misma resoluci\u00f3n del Poder Ejecutivo se oficializan contratos para trabajos en ferrocarriles, rutas, calles e infraestructura sanitaria. En total se reasignan $ 98.674 millones para la obra p\u00fablica.<\/p>\n
Tal como compendia ASAP, en esta octava modificaci\u00f3n presupuestaria se reparten $ 83.114 millones corresponden a proyectos ferroviarios, y $ 5.090 millones a proyectos viales de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad. El organismo sin fines de lucro advierte en su informe que durante el a\u00f1o el Gobierno \u201cdeber\u00e1 modificar el presupuesto vigente, incorporando mayores asignaciones presupuestarias o bien mediante compensaciones de cr\u00e9ditos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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