{"id":128243,"date":"2026-07-31T03:54:47","date_gmt":"2026-07-31T06:54:47","guid":{"rendered":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/?p=128243"},"modified":"2026-07-31T03:54:47","modified_gmt":"2026-07-31T06:54:47","slug":"trabajadores-de-aplicaciones-suman-un-millon-de-personas-en-la-era-milei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/2026\/07\/31\/trabajadores-de-aplicaciones-suman-un-millon-de-personas-en-la-era-milei\/","title":{"rendered":"Trabajadores de aplicaciones suman un mill\u00f3n de personas en la era Milei"},"content":{"rendered":"<div class=\"container\">\n<div id=\"model-response-message-contentr_e0693b10191d8a2a\" class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color md-content\" dir=\"ltr\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"off\">\n<h4 data-path-to-node=\"5\">El salto cuantitativo de la econom\u00eda de plataformas<\/h4>\n<p data-path-to-node=\"6\">En un contexto signado por la contracci\u00f3n del empleo formal y el cierre de unidades productivas, la cantidad de <b data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"112\">trabajadores de aplicaciones<\/b> experiment\u00f3 un crecimiento sin precedentes en la Argentina. En 2020, justo antes del inicio de la emergencia sanitaria por la pandemia, se registraban cerca de 100.000 personas dedicadas al transporte de pasajeros y al reparto de productos mediante plataformas digitales. Hoy, esa cifra alcanza el mill\u00f3n de ocupados, lo que representa un vertiginoso incremento del 900% en seis a\u00f1os.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"7\">El fen\u00f3meno responde de forma directa a la aceleraci\u00f3n en la precarizaci\u00f3n del mercado de trabajo. Las din\u00e1micas de flexibilizaci\u00f3n laboral se profundizaron de forma notable tras el cambio de gesti\u00f3n gubernamental de diciembre de 2023. Se calcula que en este \u00faltimo per\u00edodo se destruyeron m\u00e1s de 340.000 puestos de trabajo registrados y cesaron sus actividades unas 28.000 empresas, empujando a miles de ciudadanos a buscar refugio en la econom\u00eda de plataformas como \u00fanica fuente de subsistencia o como complemento de ingresos.<\/p>\n<h4 data-path-to-node=\"8\">Cu\u00e1ntos pedidos se necesitan para cubrir la canasta b\u00e1sica<\/h4>\n<p data-path-to-node=\"9\">Un relevamiento realizado por la Fundaci\u00f3n Encuentro ofrece datos detallados sobre las exigencias cuantitativas a las que se enfrentan estos trabajadores de aplicaciones. Tomando como referencia valores de marzo de 2026, un repartidor percibe un haber promedio de 3.165 pesos por cada pedido entregado con \u00e9xito.<\/p>\n<h4 data-path-to-node=\"10\">Canastas e ingresos requeridos<\/h4>\n<ul data-path-to-node=\"11\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,0,0\"><b data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Canasta B\u00e1sica Total (CBT):<\/b> Para alcanzar los $1.531.473 que fij\u00f3 el Indec para no caer en la pobreza, un trabajador requiere completar 453 env\u00edos mensuales.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,1,0\"><b data-path-to-node=\"11,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Ingreso promedio estimado:<\/b> Se precisan 320 pedidos al mes para ingresar aproximadamente un mill\u00f3n de pesos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,2,0\"><b data-path-to-node=\"11,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Canasta b\u00e1sica de crianza:<\/b> Se exige la entrega de 175 pedidos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,3,0\"><b data-path-to-node=\"11,3,0\" data-index-in-node=\"0\">Alquiler promedio:<\/b> Requiere realizar al menos 250 entregas para afrontar exclusivamente el costo de la vivienda.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,4,0\"><b data-path-to-node=\"11,4,0\" data-index-in-node=\"0\">Salario M\u00ednimo, Vital y M\u00f3vil:<\/b> Equivale a completar 111 pedidos para alcanzar el piso salarial de $367.800.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-path-to-node=\"12\">El informe a\u00f1ade que las obligaciones tributarias y de insumos imponen un ritmo constante de producci\u00f3n. Un repartidor necesita destinar el ingreso de 16 pedidos para abonar la cuota del Monotributo \u2014cuya tarifa actualizada ronda los 50.000 pesos\u2014 y al menos dos repartos enteros para cubrir la carga de un tanque de combustible para motocicleta.<\/p>\n<h4 data-path-to-node=\"13\">Costos operativos y falta de equipamiento<\/h4>\n<p data-path-to-node=\"14\">Quienes desarrollan la tarea en motocicletas logran generar un margen de ingresos brutos superior al de los ciclistas, aunque enfrentan gastos fijos elevados que erosionan la ganancia neta. En promedio, los repartidores motorizados gastan entre 170.000 y 180.000 pesos mensuales solo en nafta.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"15\">A estos costos se suma la ausencia de insumos por parte de las firmas empleadoras. Las empresas no proporcionan elementos b\u00e1sicos de protecci\u00f3n vial, ropa impermeable para los d\u00edas de lluvia ni mochilas t\u00e9rmicas para el traslado de alimentos, por lo que el equipamiento corre por cuenta exclusiva del trabajador.<\/p>\n<h4 data-path-to-node=\"16\">Miradas encontradas en la primera l\u00ednea del servicio<\/h4>\n<p data-path-to-node=\"17\">Las visiones dentro del propio colectivo de trabajadores de aplicaciones son heterog\u00e9neas y est\u00e1n fuertemente condicionadas por la situaci\u00f3n familiar y las alternativas laborales previas de cada repartidor.<\/p>\n<h4 data-path-to-node=\"18\">Los testimonios del sector<\/h4>\n<ul data-path-to-node=\"19\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"19,0,0\"><b data-path-to-node=\"19,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Sectores alineados con la autonom\u00eda:<\/b> Ciertos trabajadores valoran la flexibilidad horaria y la comparan con la gesti\u00f3n de un negocio personal. Algunos testimonios destacan que en zonas de alta demanda como los barrios porte\u00f1os de Palermo o Belgrano es posible generar facturaciones diarias de 40.000 pesos. Para quienes ven\u00edan de empleos en relaci\u00f3n de dependencia con extensas jornadas y remuneraciones fijas, la labor en bicicleta resulta una alternativa atractiva en t\u00e9rminos de manejo del tiempo.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"19,1,0\"><b data-path-to-node=\"19,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Sectores con carga familiar:<\/b> La perspectiva es considerablemente m\u00e1s cr\u00edtica entre quienes deben sostener un hogar. Repartidores con mayor antig\u00fcedad afirman que el aumento en la masa de trabajadores de aplicaciones redujo el volumen de viajes por persona. Asimismo, denuncian el congelamiento de las tarifas m\u00ednimas por pedido, la falta de actualizaci\u00f3n frente a los procesos inflacionarios y el incumplimiento en el pago de adicionales prometidos por operar bajo condiciones clim\u00e1ticas adversas.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4 data-path-to-node=\"20\">Reflexiones sobre el futuro del empleo en Argentina<\/h4>\n<p data-path-to-node=\"21\">El incremento de la ocupaci\u00f3n en las plataformas de reparto expone una transformaci\u00f3n profunda en la estructura socioecon\u00f3mica del pa\u00eds. Si bien para un segmento del sector el modelo representa una opci\u00f3n de libertad y autoempleo, para la mayor\u00eda constituye una v\u00e1lvula de escape frente a la p\u00e9rdida de puestos formales. El desaf\u00edo regulatorio y social pasa por determinar si este esquema act\u00faa como una herramienta de transici\u00f3n o como un sistema consolidado de vulnerabilidad laboral.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El salto cuantitativo de la econom\u00eda de plataformas En un contexto signado por la contracci\u00f3n del empleo formal y el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":128235,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kia_subtitle":"La cantidad de repartidores y conductores de plataformas aument\u00f3 un 900% en seis a\u00f1os, reflejando una creciente precarizaci\u00f3n laboral impulsada por la recesi\u00f3n econ\u00f3mica actual.","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3,41],"tags":[],"class_list":["post-128243","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-nacionales"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260731-rappi.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128243"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128243\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":128244,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128243\/revisions\/128244"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}