La recesi\u00f3n y la p\u00e9rdida de poder adquisitivo contin\u00faan impactando de forma directa en el consumo masivo y en los insumos clave de la econom\u00eda argentina. Durante el mes de junio, la venta de combustibles al p\u00fablico registr\u00f3 una nueva contracci\u00f3n, profundizando un escenario de retracci\u00f3n del mercado interno que afecta tanto al transporte de cargas como al traslado particular. La comercializaci\u00f3n en surtidores cay\u00f3 un 2,9% en la comparaci\u00f3n interanual y un 3,07% respecto del mes previo, marcando un claro reflejo del freno generalizado que atraviesa la actividad econ\u00f3mica.<\/p>\n
De acuerdo con el informe elaborado por la consultora Politikon Chaco sobre la base de los registros oficiales de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda, las estaciones de servicio de todo el pa\u00eds despacharon en junio un total de 1.331.423 metros c\u00fabicos entre naftas y gasoil. Esta cifra representa casi 40.000 metros c\u00fabicos menos que los comercializados en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, consolidando adem\u00e1s la quinta baja interanual consecutiva en el sector.<\/p>\n
Al analizar el comportamiento de la demanda seg\u00fan el tipo de producto, los datos reflejan con nitidez el enfriamiento de la producci\u00f3n y la menor circulaci\u00f3n de veh\u00edculos. El golpe m\u00e1s severo se observ\u00f3 en el Gasoil G2 \u2014el segmento comercial tradicional\u2014, que sufri\u00f3 una contracci\u00f3n interanual del 8,89%, al pasar de 386.405 a 352.054 metros c\u00fabicos. Este descenso da cuenta de la menor intensidad en el movimiento log\u00edstico de bienes y en la actividad agropecuaria e industrial.<\/p>\n
Por su parte, la Nafta S\u00faper, el combustible de mayor volumen del mercado, registr\u00f3 un retroceso del 2,06% interanual (de 566.717 a 555.022 m\u00b3). En paralelo, la Nafta Premium acumul\u00f3 su segundo mes consecutivo en terreno negativo con una baja del 1,45%. La \u00fanica excepci\u00f3n a la tendencia generalizada fue el Gasoil G3 (de ultra bajo contenido de azufre), que mostr\u00f3 un repunte interanual del 3,98%, impulsado por la demanda de flotas modernas y maquinaria pesada de \u00faltima tecnolog\u00eda.<\/p>\n
El impacto de la retracci\u00f3n del consumo no fue uniforme en la geograf\u00eda nacional. Solo cuatro provincias lograron escapar a la tendencia negativa y mostraron variaciones interanuales positivas en sus despachos: Neuqu\u00e9n encabez\u00f3 la n\u00f3mina con un incremento del 7,7%, traccionada por la actividad hidrocarbur\u00edfera en Vaca Muerta; seguida de lejos por Entre R\u00edos (1,3%), Tierra del Fuego (0,5%) y Mendoza (0,4%).<\/p>\n
En el extremo opuesto, diecinueve distritos del pa\u00eds sufrieron ca\u00eddas en sus vol\u00famenes de venta. Las provincias m\u00e1s castigadas fueron La Rioja (-8,0%), Formosa (-9,3%) y Salta (-11,3%), evidenciando una brecha acentuada entre el dinamismo de las zonas petroleras y el enfriamiento del consumo en el interior profundo.<\/p>\n
En lo relativo al desempe\u00f1o por empresas, el escenario de competencia no present\u00f3 variaciones estructurales significativas en el reparto del mercado:<\/p>\n
YPF:<\/b> Se mantuvo como l\u00edder indiscutido al concentrar el 55,1% del mercado total de combustibles, aunque sus ventas mostraron una variaci\u00f3n interanual negativa del 1,6%.<\/p>\n<\/li>\n Shell:<\/b> Ocup\u00f3 el segundo lugar del sector minorista con una participaci\u00f3n del 22,5%.<\/p>\n<\/li>\n Axion:<\/b> Se ubic\u00f3 en la tercera posici\u00f3n con el 12,0% de las ventas totales.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n La baja en la demanda interna de combustibles coincide con una din\u00e1mica particular en la fijaci\u00f3n de precios en surtidor. A partir de abril, la petrolera estatal YPF implement\u00f3 un mecanismo interno de amortiguaci\u00f3n \u2014denominado \u00abbuffer\u00bb\u2014 que fue replicado por sus competidoras privadas. El sistema tuvo como objetivo inicial absorber las bruscas subas del barril de petr\u00f3leo Brent a nivel internacional \u2014provocadas por la escalada geopol\u00edtica en Medio Oriente\u2014 para evitar un traspaso directo a los surtidores que presionara la inflaci\u00f3n.<\/p>\n Sin embargo, dicho esquema establec\u00eda una condici\u00f3n de reciprocidad: cuando el precio internacional del crudo descendiera, los valores en el mercado local tampoco bajar\u00edan de forma inmediata, permitiendo a las refinadoras recuperar los m\u00e1rgenes resignados durante las alzas. A pesar del reciente declive de la cotizaci\u00f3n internacional del petr\u00f3leo, las pizarras en las estaciones argentinas no se modificaron. Operadores del mercado estiman que un ajuste a la baja en los precios locales reci\u00e9n podr\u00eda materializarse hacia el mes de septiembre, a menos que un desplome persistente del barril acelere los plazos de las compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n El comportamiento del mercado de combustibles en junio confirma que el sector opera como un term\u00f3metro sensible del nivel de actividad nacional. La combinaci\u00f3n de un consumo retra\u00eddo y una estructura de precios administrada plantea un horizonte de cautela para las estaciones de servicio, que aguardan una reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica para revertir el ciclo de cinco meses en terreno negativo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La recesi\u00f3n y la p\u00e9rdida de poder adquisitivo contin\u00faan impactando de forma directa en el consumo masivo y en los<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":128193,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kia_subtitle":"El consumo de combustibles volvi\u00f3 a retroceder en junio impulsado por el freno econ\u00f3mico generalizado, acumulando su quinta ca\u00edda interanual consecutiva en las estaciones de servicio de todo el pa\u00eds.","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3,41],"tags":[],"class_list":["post-128200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-nacionales"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260729-nafta.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128200"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128200\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":128201,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128200\/revisions\/128201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}La pol\u00edtica de precios y el mecanismo de amortiguaci\u00f3n<\/h4>\n