La fiscal\u00eda federal solicit\u00f3 penas de hasta cinco a\u00f1os de prisi\u00f3n para cuatro exjefes de la Armada Argentina en el marco del juicio oral por el hundimiento del submarino ARA San Juan, ocurrido en noviembre de 2017. Durante la lectura de los alegatos ante el Tribunal Oral Federal de R\u00edo Gallegos, el Ministerio P\u00fablico Fiscal determin\u00f3 que la p\u00e9rdida de la embarcaci\u00f3n y la muerte de sus 44 tripulantes no obedecieron a un accidente fortuito, sino a un accionar imprudente y negligente por parte de la cadena de mando. Los fiscales concluyeron que las autoridades navales de la \u00e9poca ten\u00edan pleno conocimiento de las severas deficiencias t\u00e9cnicas de la nave y que, pese a los riesgos inminentes, autorizaron su \u00faltima misi\u00f3n en el Atl\u00e1ntico Sur.<\/p>\n
El dictamen judicial pone el foco en la responsabilidad institucional y operativa de los oficiales superiores que deb\u00edan garantizar la seguridad del nav\u00edo. De acuerdo con la reconstrucci\u00f3n efectuada por los fiscales Gast\u00f3n Franco Pruzan, Lucas Colla, Julio Z\u00e1rate y Mar\u00eda Andrea Garmendia, la tragedia del ARA San Juan se estructur\u00f3 a partir de una sucesi\u00f3n continua de decisiones irregulares y omisiones de control. Los acusados contaban con informes detallados sobre las fallas acumuladas que arrastraba el submarino de origen alem\u00e1n, lo que debi\u00f3 haber motivado la suspensi\u00f3n inmediata de cualquier tipo de despliegue en alta mar hasta que se ejecutaran las reparaciones pertinentes.<\/p>\n
El requerimiento de las condenas m\u00e1ximas recay\u00f3 sobre las figuras con mayor peso en la toma de decisiones operativas de la fuerza. Los representantes del Ministerio P\u00fablico Fiscal solicitaron una pena de cinco a\u00f1os de reclusi\u00f3n para el contralmirante retirado Luis Enrique L\u00f3pez Mazzeo, quien se desempe\u00f1aba como titular del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada al momento de los hechos. La misma sanci\u00f3n penal fue requerida para el ex capit\u00e1n de nav\u00edo Claudio Villamide, entonces comandante de la Fuerza de Submarinos. A ambos militares se los acusa de haber permitido el inicio de las maniobras militares a sabiendas de las restricciones t\u00e9cnicas expl\u00edcitas que limitaban las capacidades seguras de la nave.<\/p>\n
Por otra parte, la fiscal\u00eda gradu\u00f3 la escala penal para los restantes imputados seg\u00fan sus niveles de intervenci\u00f3n y supervisi\u00f3n directa. De este modo, se solicit\u00f3 una condena de cuatro a\u00f1os de prisi\u00f3n para H\u00e9ctor An\u00edbal Alonso y de tres a\u00f1os para Hugo Miguel Correa, quienes ocupaban funciones log\u00edsticas y de alistamiento de personal. Es pertinente se\u00f1alar que los cuatro exoficiales navales llegaron al debate oral en condici\u00f3n de libertad, situaci\u00f3n que mantendr\u00e1n hasta tanto adquiera firmeza la eventual sentencia que dicte el tribunal que comanda el juez Mario Reynaldi.<\/p>\n
El n\u00facleo de la argumentaci\u00f3n fiscal se bas\u00f3 en el historial de fallas y aver\u00edas reportadas en el ARA San Juan con anterioridad a su \u00faltima zarpada desde la Base Naval de Ushuaia. Los antecedentes t\u00e9cnicos compilados en la causa demostraron el ingreso persistente de agua a los sistemas de ventilaci\u00f3n y problemas recurrentes en las bater\u00edas que prove\u00edan la energ\u00eda el\u00e9ctrica para la inmersi\u00f3n. Para los fiscales, los acusados ignoraron estas se\u00f1ales de alarma, asumiendo un riesgo desmedido que superaba los protocolos internacionales de navegaci\u00f3n submarina y los propios reglamentos de la Armada.<\/p>\n
El debate oral y p\u00fablico ingres\u00f3 formalmente en su etapa definitoria. Tras la conclusi\u00f3n de la acusaci\u00f3n estatal, el tribunal agend\u00f3 las fechas de exposici\u00f3n para las tres querellas particulares que representan a los familiares de las v\u00edctimas, coordinadas por los abogados Valeria Carreras, Lorena Arias y Luis Tagliapietra. Con posterioridad a las querellas, se dar\u00e1 inicio a los turnos de las defensas t\u00e9cnicas de los militares, quienes intentar\u00e1n rebatir la teor\u00eda de la imprudencia alegando la existencia de factores externos no controlables y limitaciones presupuestarias estructurales que padec\u00eda la fuerza a\u00e9rea y naval de la Rep\u00fablica Argentina.<\/p>\n
El ARA San Juan interrumpi\u00f3 todo contacto radial con las bases de control el 15 de noviembre de 2017, mientras ejecutaba tareas de patrullaje mar\u00edtimo desde la zona austral de Ushuaia con destino final a su apostadero habitual en Mar del Plata. El naufragio deriv\u00f3 en un operativo de b\u00fasqueda internacional sin precedentes que se extendi\u00f3 por un a\u00f1o entero. Finalmente, los restos de la estructura colapsada por implosi\u00f3n fueron localizados el 17 de noviembre de 2018 por la empresa Ocean Infinity, a una profundidad aproximada de 900 metros en el Atl\u00e1ntico Sur, un hallazgo que cerr\u00f3 la b\u00fasqueda f\u00edsica pero abri\u00f3 paso a una demanda social de justicia que hoy busca resoluci\u00f3n en los tribunales de R\u00edo Gallegos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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