{"id":125578,"date":"2026-03-28T03:31:40","date_gmt":"2026-03-28T06:31:40","guid":{"rendered":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/?p=125578"},"modified":"2026-03-28T03:31:40","modified_gmt":"2026-03-28T06:31:40","slug":"alerta-por-un-cambio-en-la-composicion-de-las-naftas-2-ventajas-y-2-problemas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/2026\/03\/28\/alerta-por-un-cambio-en-la-composicion-de-las-naftas-2-ventajas-y-2-problemas\/","title":{"rendered":"Alerta por un cambio en la composici\u00f3n de las naftas: 2 ventajas y 2 problemas"},"content":{"rendered":"

A trav\u00e9s de la Resoluci\u00f3n 79\/2026 de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda, publicada este viernes en el Bolet\u00edn Oficial, se autoriz\u00f3 a las petroleras a elevar el corte de bioetanol en las naftas desde el 12% actual hasta un m\u00e1ximo del 15%. Esta medida, impulsada por el Poder Ejecutivo Nacional (PEN), tiene como objetivo estrat\u00e9gico atenuar la presi\u00f3n de la cotizaci\u00f3n internacional del petr\u00f3leo sobre el surtidor local, utilizando la capacidad instalada de la industria de biocombustibles para sustituir importaciones de combustibles f\u00f3siles y ahorrar divisas.<\/p>\n

Ajustes t\u00e9cnicos en la \u00abreceta\u00bb del combustible<\/h4>\n

Para implementar este cambio, la autoridad energ\u00e9tica debi\u00f3 modificar los par\u00e1metros t\u00e9cnicos permitidos. El ajuste m\u00e1s relevante es el alza del l\u00edmite m\u00e1ximo de ox\u00edgeno, que ahora se sit\u00faa en el 5,6%<\/b>. Es fundamental aclarar que la normativa proh\u00edbe expl\u00edcitamente la incorporaci\u00f3n de otros compuestos oxigenados que no sean bioetanol, garantizando la trazabilidad del producto.<\/p>\n

Un punto clave para el sector es que este nuevo techo del 15% no es obligatorio<\/b>; las refiner\u00edas tienen la potestad legal de alcanzarlo si consideran que es eficiente para sus costos y la log\u00edstica del mercado. Por otro lado, quienes utilizan motores Diesel no percibir\u00e1n cambios, ya que las especificaciones para el gasoil se mantienen sin modificaciones, permitiendo mezclas de hasta un 20% de biodiesel.<\/p>\n

Dos ventajas: eficiencia y ecolog\u00eda<\/h4>\n

Los informes t\u00e9cnicos que respaldan la medida subrayan beneficios que trascienden lo estrictamente econ\u00f3mico:<\/p>\n

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  1. \n

    Optimizaci\u00f3n de la combusti\u00f3n:<\/b> Al poseer un mayor contenido de ox\u00edgeno, la mezcla permite que la quema del combustible dentro de los cilindros sea m\u00e1s completa y eficiente. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energ\u00eda liberada durante el ciclo del motor.<\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Reducci\u00f3n del impacto ambiental:<\/b> Una combusti\u00f3n m\u00e1s limpia deriva directamente en una menor emisi\u00f3n de mon\u00f3xido de carbono. De este modo, la actualizaci\u00f3n de la mezcla contribuye a mejorar la huella de carbono del transporte automotor en todo el territorio nacional.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Dos problemas: compatibilidad y riesgos en modelos antiguos<\/h4>\n

    A pesar de los beneficios macroecon\u00f3micos, la noticia genera interrogantes sobre la salud mec\u00e1nica de la flota circulante:<\/p>\n

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    1. \n

      El desaf\u00edo del parque automotor antiguo:<\/b> Si bien los veh\u00edculos modernos fabricados en la regi\u00f3n (especialmente los motores flex<\/i> o adaptados) toleran mezclas de hasta el 20% sin inconvenientes, el etanol posee propiedades solventes que pueden ser agresivas para componentes de goma o pl\u00e1stico en modelos con m\u00e1s de 15 a\u00f1os de antig\u00fcedad.<\/p>\n<\/li>\n

    2. \n

      Propiedad higrosc\u00f3pica:<\/b> El alcohol tiene una tendencia natural a absorber la humedad del ambiente. Esto puede generar problemas de corrosi\u00f3n interna o dificultades en el arranque si el veh\u00edculo permanece inmovilizado por per\u00edodos prolongados con el tanque a medio llenar.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

      Gu\u00eda para que el auto no sufra: consejos pr\u00e1cticos<\/h4>\n

      Para los propietarios de veh\u00edculos con varias d\u00e9cadas de uso, los especialistas recomiendan prestar atenci\u00f3n al \u00abefecto solvente\u00bb<\/b>. Dado que el bioetanol limpia los residuos acumulados en el tanque, estos sedimentos podr\u00edan desprenderse y obstruir filtros o inyectores. Si nota tirones o p\u00e9rdida de potencia, es aconsejable revisar el filtro de nafta de manera preventiva.<\/p>\n

      Asimismo, se sugiere inspeccionar visualmente las mangueras de combustible. Si presentan signos de endurecimiento o grietas, lo ideal es reemplazarlas por materiales de caucho sint\u00e9tico aptos para inyecci\u00f3n, los cuales resisten la corrosi\u00f3n del alcohol sin degradarse. Finalmente, es un mito que el combustible Premium solucione este cambio: ambas variedades (S\u00faper y Premium) compartir\u00e1n el mismo corte del 15%, por lo que lo m\u00e1s inteligente es seguir utilizando el octanaje que indica el manual del fabricante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      A trav\u00e9s de la Resoluci\u00f3n 79\/2026 de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda, publicada este viernes en el Bolet\u00edn Oficial, se autoriz\u00f3<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":125581,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kia_subtitle":"El Gobierno nacional habilit\u00f3 un aumento del bioetanol en las naftas hasta el 15%, buscando frenar el impacto de los precios internacionales y aprovechar la producci\u00f3n local de biocombustibles.","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3,41],"tags":[],"class_list":["post-125578","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-nacionales"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/20220328-nafta.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125578"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":125582,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125578\/revisions\/125582"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}