{"id":125534,"date":"2026-03-26T04:51:47","date_gmt":"2026-03-26T07:51:47","guid":{"rendered":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/?p=125534"},"modified":"2026-03-26T04:51:47","modified_gmt":"2026-03-26T07:51:47","slug":"el-combustible-no-tiene-techo-la-nafta-super-ya-supero-la-barrera-de-los-2-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/2026\/03\/26\/el-combustible-no-tiene-techo-la-nafta-super-ya-supero-la-barrera-de-los-2-000\/","title":{"rendered":"El combustible no tiene techo: la nafta s\u00faper ya super\u00f3 la barrera de los $ 2.000"},"content":{"rendered":"<p data-path-to-node=\"3\">La escalada de precios en los surtidores argentinos parece no encontrar un punto de equilibrio. Este mi\u00e9rcoles, las estaciones de servicio de Rosario amanecieron con nuevos valores que marcan un hito simb\u00f3lico y econ\u00f3mico: la <b data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"226\">nafta s\u00faper<\/b> ya perfor\u00f3 el techo de los <b data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"265\">$ 2.000<\/b> por litro en varias banderas. Se trata del cuarto incremento registrado en apenas ocho d\u00edas, consolidando una suba acumulada que ronda el 8% en lo que va de la semana.<\/p>\n<h4 data-path-to-node=\"4\">Radiograf\u00eda de los precios en el surtidor<\/h4>\n<p data-path-to-node=\"5\">El movimiento de precios fue liderado por las principales operadoras del mercado. En las estaciones de la petrolera estatal <b data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"124\">YPF<\/b>, el litro de nafta s\u00faper se ubic\u00f3 en una franja de entre <span class=\"math-inline\" data-math=\"1.998 y\" data-index-in-node=\"185\">$1.998 y $<\/span>2.008, mientras que la versi\u00f3n premium (Infinia) escal\u00f3 hasta los <span class=\"math-inline\" data-math=\"2.161. Por su parte, la firma **Axion** mostr\u00f3 ajustes m\u00e1s agresivos, situando su nafta s\u00faper en\" data-index-in-node=\"259\">$2.161. Por su parte, la firma **Axion** mostr\u00f3 ajustes m\u00e1s agresivos, situando su nafta s\u00faper en$<\/span> 2.049 y la opci\u00f3n premium (Quantum) en $ 2.219.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"6\">Hasta el mediod\u00eda de este mi\u00e9rcoles, solo un pu\u00f1ado de operadoras manten\u00eda valores por debajo de la nueva barrera psicol\u00f3gica, aunque por m\u00e1rgenes m\u00ednimos:<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"7\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"7,0,0\"><b data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Shell:<\/b> <span class=\"math-inline\" data-math=\"1.999 (S\u00faper) y\" data-index-in-node=\"7\">$1.999 (S\u00faper) y$<\/span> 2.271 (Premium).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"7,1,0\"><b data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Puma:<\/b> <span class=\"math-inline\" data-math=\"1.985 (S\u00faper) y\" data-index-in-node=\"6\">$1.985 (S\u00faper) y$<\/span> 2.185 (Premium).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-path-to-node=\"8\">Sin embargo, los estacioneros advierten que la tendencia es de unificaci\u00f3n al alza, por lo cual se espera que el resto de las marcas actualicen sus pizarras en las pr\u00f3ximas horas para evitar el desfasaje de costos.<\/p>\n<h4 data-path-to-node=\"9\">El gasoil: un costo que asfixia a la producci\u00f3n<\/h4>\n<p data-path-to-node=\"10\">La preocupaci\u00f3n no se limita \u00fanicamente al transporte particular. El <b data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"69\">gasoil<\/b>, insumo cr\u00edtico para la log\u00edstica y el sector agropecuario, tambi\u00e9n sufri\u00f3 fuertes remarcaciones que, en ciertos casos, lo posicionan por encima de las naftas de mayor octanaje. En las estaciones Axion y Shell, el di\u00e9sel ya se comercializa por encima de los <b data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"334\">$ 2.410<\/b>, superando con holgura el valor de la nafta premium de esas mismas banderas. En YPF, el di\u00e9sel se mantiene en los $ 2.141, reflejando una brecha que presiona sobre el abastecimiento de la red oficial.<\/p>\n<h4 data-path-to-node=\"11\">Causas globales e impacto local<\/h4>\n<p data-path-to-node=\"12\">Detr\u00e1s de este fen\u00f3meno no solo operan factores de la econom\u00eda dom\u00e9stica. Los especialistas coinciden en que el principal motor de estas subas es la inestabilidad en <b data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"166\">Medio Oriente<\/b>. El conflicto b\u00e9lico en esa regi\u00f3n estrat\u00e9gica ha provocado una disparada en el precio internacional del barril de petr\u00f3leo, incrementando los costos de producci\u00f3n y refinamiento a nivel global.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"13\">Dado que no se vislumbra una resoluci\u00f3n del conflicto en el corto plazo, el panorama para el consumidor argentino es complejo. La falta de un \u00abtecho\u00bb previsible para el barril de crudo sugiere que la actualizaci\u00f3n de precios en las estaciones de servicio locales est\u00e1 lejos de detenerse, lo que impactar\u00e1 inevitablemente en la estructura de costos de toda la cadena de bienes y servicios por el encarecimiento del flete.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La escalada de precios en los surtidores argentinos parece no encontrar un punto de equilibrio. 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