La patente despintada<\/b> se ha consolidado como una de las problem\u00e1ticas m\u00e1s recurrentes para los propietarios de veh\u00edculos en Argentina durante los \u00faltimos a\u00f1os. Este fen\u00f3meno, que afecta principalmente a diversas series de la chapa patente Mercosur, coloca a los conductores en una situaci\u00f3n de vulnerabilidad ante los controles viales, donde la legibilidad es un requisito ineludible. Circular con una placa cuyo dominio no sea plenamente identificable no solo contraviene la normativa vigente, sino que puede derivar en sanciones econ\u00f3micas severas y la retenci\u00f3n preventiva del veh\u00edculo.<\/p>\nEl origen del problema: \u00bffalla de f\u00e1brica o desgaste?<\/h4>\n
Para abordar la soluci\u00f3n, el primer paso fundamental es determinar la naturaleza del deterioro. No todas las situaciones se procesan de la misma manera ante la Direcci\u00f3n Nacional de los Registros de la Propiedad del Automotor (DNRPA).<\/p>\n
Por un lado, se encuentran las fallas de origen<\/b>. Se ha detectado que determinadas tandas de la patente Mercosur presentan una degradaci\u00f3n prematura de la pintura, la cual se descascara o borra sin que medie un agente externo, choque o limpieza abrasiva. En estos casos espec\u00edficos, el Estado ha ratificado la vigencia de un mecanismo de reposici\u00f3n gratuita<\/b>, asumiendo que se trata de un defecto de fabricaci\u00f3n que el usuario no debe costear.<\/p>\n
Por otro lado, existe el deterioro por uso<\/b>. Este incluye los da\u00f1os derivados de siniestros viales, rayones accidentales, corrosi\u00f3n por exposici\u00f3n a qu\u00edmicos no permitidos o una limpieza inadecuada. En este escenario, la reposici\u00f3n se considera un tr\u00e1mite arancelado, y el titular debe abonar los costos correspondientes para obtener un nuevo juego de placas. La decisi\u00f3n final sobre si el caso encuadra en una garant\u00eda o en un tr\u00e1mite pago recae sobre el peritaje visual que realiza el Registro Seccional donde est\u00e1 radicado el autom\u00f3vil.<\/p>\nC\u00f3mo solicitar la reposici\u00f3n sin costo por fallas de fabricaci\u00f3n<\/h4>\n
Si su veh\u00edculo posee una patente despintada<\/b> debido a una falla de materiales, el procedimiento para el reclamo es directo. El titular debe presentarse en el Registro del Automotor correspondiente con el veh\u00edculo y las chapas deterioradas.<\/p>\n
Al reconocerse el defecto de f\u00e1brica, se inicia un tr\u00e1mite de reposici\u00f3n de placas sin cargo. Es importante destacar que no se asigna un nuevo n\u00famero de dominio, sino que se entregan duplicados id\u00e9nticos a los originales pero con los est\u00e1ndares de calidad corregidos. Mientras se gestiona la fabricaci\u00f3n de las nuevas chapas met\u00e1licas, el Registro otorga placas provisorias de papel<\/b>, las cuales deben pegarse en el parabrisas y la luneta para habilitar la circulaci\u00f3n legal durante el per\u00edodo de espera.<\/p>\nLos riesgos de circular con una patente ilegible<\/h4>\n
La Ley Nacional de Tr\u00e1nsito 24.449 es taxativa: los dominios deben ser visibles, estar normalizados y ser perfectamente identificables. Circular con una patente despintada<\/b> o ilegible se considera una infracci\u00f3n grave. Las consecuencias directas para el conductor incluyen:<\/p>\n Multas econ\u00f3micas:<\/b> Los montos var\u00edan seg\u00fan la jurisdicci\u00f3n y la Unidad Fija (UF) vigente, pero suelen ser elevados al tratarse de un elemento de seguridad e identificaci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n Impedimento de marcha:<\/b> En controles viales exhaustivos, las autoridades pueden impedir que el veh\u00edculo contin\u00fae circulando si consideran que la falta de identificaci\u00f3n facilita la evasi\u00f3n de normas.<\/p>\n<\/li>\n Rechazo en la VTV\/RTO:<\/b> Una patente en mal estado es motivo suficiente para que el veh\u00edculo no supere la verificaci\u00f3n t\u00e9cnica obligatoria.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Un error com\u00fan entre los usuarios es intentar \u00abreparar\u00bb la chapa utilizando marcadores, pintura sint\u00e9tica o barnices. Estas acciones est\u00e1n estrictamente prohibidas, ya que se consideran alteraciones del instrumento p\u00fablico<\/b>, lo que podr\u00eda derivar incluso en problemas legales m\u00e1s complejos que una simple infracci\u00f3n de tr\u00e1nsito.<\/p>\n Cuando el da\u00f1o no califica para la garant\u00eda gratuita, el usuario debe seguir estos pasos para renovar la chapa patente da\u00f1ada<\/b>:<\/p>\n Turno y lugar:<\/b> El tr\u00e1mite se realiza en el Registro Seccional de radicaci\u00f3n. Se recomienda solicitar turno previo a trav\u00e9s de la web oficial de la DNRPA.<\/p>\n<\/li>\n Documentaci\u00f3n:<\/b> El titular debe presentar su DNI, el T\u00edtulo del Veh\u00edculo o C\u00e9dula de Identificaci\u00f3n, y entregar obligatoriamente ambas chapas<\/b> (la da\u00f1ada y su par), aunque solo una est\u00e9 en mal estado.<\/p>\n<\/li>\n Costos:<\/b> Los aranceles de reposici\u00f3n de placas se actualizan peri\u00f3dicamente. Es aconsejable consultar el cuadro tarifario vigente al momento de la gesti\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n Placas provisorias:<\/b> Al igual que en el tr\u00e1mite gratuito, se entregar\u00e1n permisos temporales de papel para circular hasta que las nuevas placas definitivas lleguen al Registro, proceso que suele demorar entre 15 y 30 d\u00edas.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n Mantener la integridad de la identificaci\u00f3n del veh\u00edculo no es una cuesti\u00f3n est\u00e9tica, sino un imperativo legal y de seguridad ciudadana. Ante la detecci\u00f3n de una patente despintada<\/b>, la proactividad es la mejor herramienta para evitar multas onerosas. Ya sea mediante el reclamo por falla de origen o el tr\u00e1mite de renovaci\u00f3n particular, asegurar la legibilidad de la chapa Mercosur garantiza una circulaci\u00f3n tranquila y ajustada a derecho en todo el territorio nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La patente despintada se ha consolidado como una de las problem\u00e1ticas m\u00e1s recurrentes para los propietarios de veh\u00edculos en Argentina<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":124172,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kia_subtitle":"El deterioro de las placas Mercosur genera dudas sobre la circulaci\u00f3n legal. 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