La medida de fuerza se concretar\u00e1 tras la finalizaci\u00f3n del per\u00edodo de conciliaci\u00f3n obligatoria dictado por el Gobierno nacional y luego de que fracasara la negociaci\u00f3n paritaria que se llev\u00f3 a cabo hoy entre el sindicato y las empresas del sector. Seg\u00fan inform\u00f3 la UTA, el paro afectar\u00e1 el transporte urbano y suburbano de corta y media distancia en todo el pa\u00eds.<\/p>\n
El conflicto salarial se mantiene sin resolverse desde el 7 de marzo, fecha en la que el Estado impuso la conciliaci\u00f3n obligatoria. La UTA ya hab\u00eda rechazado una propuesta previa de las empresas, la cual consist\u00eda en el pago de bonos no remunerativos. Dicha oferta contemplaba pagos de $40.000 para el 26 de mayo, $50.000 para el 16 de junio y $70.000 para el 15 de julio, adem\u00e1s de establecer un salario b\u00e1sico de $1.270.000.<\/p>\n
Sin embargo, para el gremio liderado por Roberto Fern\u00e1ndez, este esquema de pagos representa un ajuste mensual inferior al 1%, un porcentaje considerablemente menor a la inflaci\u00f3n estimada para los pr\u00f3ximos meses, que se sit\u00faa entre el 3% y el 4%. Por este motivo, la UTA calific\u00f3 la propuesta empresarial como \u00abuna falta grave de respeto a las condiciones dignas de los trabajadores\u00bb.<\/p>\n
Ante la falta de un acuerdo salarial satisfactorio, la UTA confirm\u00f3 la medida de fuerza para el martes 6 de mayo, lo que generar\u00e1 inconvenientes significativos para millones de usuarios del transporte p\u00fablico en todo el pa\u00eds. Se espera que en las pr\u00f3ximas horas se brinden m\u00e1s detalles sobre la duraci\u00f3n y el alcance espec\u00edfico del paro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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