La ca\u00edda en el despacho de combustibles no es un dato aislado, sino un reflejo del freno en la actividad econ\u00f3mica. Seg\u00fan un informe de la consultora Politikon Chaco, basado en datos de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda de la Naci\u00f3n, el volumen total de ventas en febrero fue de 1.309.505 metros c\u00fabicos, marcando el d\u00e9cimo quinto mes consecutivo en descenso. El golpe m\u00e1s fuerte lo sufri\u00f3 el gasoil com\u00fan, que se desplom\u00f3 un 14,7% en comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2024, mientras que la nafta s\u00faper cay\u00f3 un 4,8%.<\/p>\n
A contramano de esta tendencia, las versiones premium tanto de gasoil como de nafta registraron aumentos del 5,8% y 11,3%, respectivamente. Una curiosidad que no es casualidad: mientras el bolsillo de la mayor\u00eda se ajusta y recorta consumo, un segmento minoritario sigue apostando por los productos de mayor calidad.<\/p>\n
El impacto territorial de esta crisis tambi\u00e9n deja cifras elocuentes. De las 24 jurisdicciones del pa\u00eds, 18 sufrieron bajas interanuales en la venta de combustibles. Tucum\u00e1n encabeza el desplome con una ca\u00edda del 15,1%, seguido por R\u00edo Negro (-13,0%) y la Ciudad de Buenos Aires (-12,8%). En cambio, seis provincias lograron escapar de la tendencia negativa, con Formosa (+3,1%) y Chubut (+2,4%) liderando las subas, aunque con aumentos marginales.<\/p>\n
A nivel provincial, la venta de naftas mostr\u00f3 una din\u00e1mica dis\u00edmil. Mendoza lider\u00f3 las alzas con un incremento del 4,3%, seguida por Neuqu\u00e9n (+3,1%) y Chaco (+3,0%). Sin embargo, en la mayor\u00eda de los distritos las ventas de nafta cayeron, con Tucum\u00e1n nuevamente como el caso m\u00e1s cr\u00edtico (-12,5%). En cuanto al gasoil, apenas tres provincias lograron aumentos interanuales: Tierra del Fuego, Formosa y Chubut. En el otro extremo, Santa Fe sufri\u00f3 el mayor golpe con una ca\u00edda del 19,4% en la venta de este combustible.<\/p>\n
El an\u00e1lisis de los segmentos de nafta y gasoil deja otra postal de la crisis. La nafta s\u00faper, la m\u00e1s consumida por los sectores medios, solo mostr\u00f3 leves subas en Chaco y Formosa (0,6% en ambos casos), mientras que la premium creci\u00f3 en casi todo el pa\u00eds, salvo en CABA. En el caso del gasoil, el segmento com\u00fan se desplom\u00f3 en casi todas las provincias, con la \u00fanica excepci\u00f3n de Chubut y Tierra del Fuego, mientras que el premium aument\u00f3 en 20 distritos, encabezados por San Luis.<\/p>\n
La contracci\u00f3n del consumo de combustibles es una radiograf\u00eda de la crisis m\u00e1s amplia que atraviesa el pa\u00eds. La ca\u00edda en la demanda no solo refleja un menor uso del transporte particular, sino tambi\u00e9n un freno en la actividad productiva, especialmente en sectores clave como el agro y la industria. En un contexto de aumentos constantes en los precios de los combustibles, con el bolsillo de los argentinos cada vez m\u00e1s ajustado, la pregunta es hasta d\u00f3nde llegar\u00e1 este derrumbe y qu\u00e9 consecuencias traer\u00e1 en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n
Si el Gobierno esperaba se\u00f1ales de recuperaci\u00f3n en la actividad, la curva descendente de las ventas de combustibles le da un ba\u00f1o de realidad. Porque cuando la gente carga menos nafta, no es por gusto, sino porque la econom\u00eda no da para m\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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