En una medida que favorece a los segmentos de mayores ingresos, el Gobierno nacional anunci\u00f3 la eliminaci\u00f3n de los impuestos internos para autos y motos de lujo en Argentina. Desde el 1\u00b0 de febrero, los veh\u00edculos cuyo precio oscila entre los 41 y 75 millones de pesos dejar\u00e1n de tributar un 20% en impuestos internos, mientras que los que superen los 75 millones ver\u00e1n reducida su carga fiscal del 35% al 18%.<\/p>\n
La decisi\u00f3n, comunicada por el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, impacta directamente en modelos de alta gama como la Volkswagen Amarok, Toyota Hilux, SW4 y Ford Ranger, entre otros. Seg\u00fan c\u00e1lculos oficiales, esto podr\u00eda traducirse en una baja del 15 al 20% en los precios de estos veh\u00edculos, aunque queda por ver si las concesionarias efectivamente trasladar\u00e1n la reducci\u00f3n a los consumidores.<\/p>\n
El Gobierno justific\u00f3 la medida argumentando la necesidad de fomentar la electromovilidad en el pa\u00eds. En este contexto, tambi\u00e9n se anunci\u00f3 la eliminaci\u00f3n de aranceles para la importaci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos de bajo precio FOB, con un cupo anual de 50.000 unidades. Adem\u00e1s, las motos valuadas entre 15 y 23 millones de pesos tambi\u00e9n quedar\u00e1n exentas del impuesto interno del 20%.<\/p>\n
Sin embargo, la medida no estuvo exenta de cr\u00edticas. Economistas y analistas cuestionan la oportunidad de esta decisi\u00f3n en un contexto de ajuste fiscal y ca\u00edda del consumo. Mientras el Gobierno insiste en la necesidad de equilibrar las cuentas p\u00fablicas, contin\u00faa sin aliviar la carga impositiva sobre bienes de primera necesidad. La inflaci\u00f3n y la recesi\u00f3n afectan cada vez m\u00e1s a la clase media y baja, sectores que no encontrar\u00e1n alivio en la rebaja impositiva anunciada.<\/p>\n
El Gobierno sigue apostando por una pol\u00edtica fiscal que beneficia a los sectores de mayor poder adquisitivo, mientras el grueso de la poblaci\u00f3n enfrenta aumentos en servicios b\u00e1sicos y alimentos. Aunque la medida podr\u00eda estimular la venta de veh\u00edculos de alta gama, la falta de incentivos para el consumo masivo genera dudas sobre la equidad del modelo econ\u00f3mico impulsado por la actual administraci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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