La planta de Santa Isabel, operada por Nissan y Renault en C\u00f3rdoba, se prepara para una nueva suspensi\u00f3n de la producci\u00f3n de sus pick-ups Frontier y Alaskan, a partir del pr\u00f3ximo lunes y por un per\u00edodo de dos semanas. Si bien las automotrices aclararon que esta interrupci\u00f3n estaba prevista, en esta ocasi\u00f3n se debe a la falta de piezas para continuar con el ensamblaje, lo que agrava una situaci\u00f3n que ya hab\u00eda registrado interrupciones en septiembre.<\/p>\n
Nissan y Renault, que forman parte de una alianza automotriz global, hab\u00edan informado anteriormente sobre la programaci\u00f3n de estas paradas, pero la situaci\u00f3n actual responde a un problema en la cadena de suministro de piezas clave para la producci\u00f3n de las camionetas. Esta es la segunda interrupci\u00f3n significativa en menos de un mes, ya que en septiembre la planta estuvo parada por tres semanas, debido a la necesidad de ajustar los vol\u00famenes de producci\u00f3n en funci\u00f3n de la demanda de los mercados internacionales.<\/p>\n
Desde Nissan se\u00f1alaron que, aunque las paradas forman parte de una planificaci\u00f3n industrial, \u201cen esta oportunidad es por faltante de piezas para la producci\u00f3n, mientras que en otras ocasiones, como en septiembre, se debi\u00f3 m\u00e1s a la necesidad de reajustar los vol\u00famenes de exportaci\u00f3n\u201d. Por su parte, Renault tambi\u00e9n confirm\u00f3 la parada y destac\u00f3 que responde a un ajuste en la demanda actual del mercado, agregando que \u00abse prev\u00e9 la posibilidad de nuevas suspensiones hasta el final de 2024\u00bb.<\/p>\n
Esta situaci\u00f3n refleja el complejo contexto que atraviesa la industria automotriz en Argentina, que enfrenta tanto problemas log\u00edsticos como ca\u00eddas en la demanda de veh\u00edculos, tanto a nivel local como en los mercados de exportaci\u00f3n. Seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n de F\u00e1bricas de Automotores (ADEFA), en septiembre de 2024 se produjeron 49.111 veh\u00edculos en Argentina, lo que representa una ca\u00edda del 3,9% respecto a agosto y un 12,6% en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
A lo largo de 2024, la producci\u00f3n acumulada ha ca\u00eddo un 22,1% en relaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo de 2023. Las exportaciones tambi\u00e9n reflejan una disminuci\u00f3n significativa, especialmente hacia Chile, uno de los principales destinos de los veh\u00edculos producidos en Santa Isabel, con una baja de 8154 unidades en comparaci\u00f3n con 2023.<\/p>\n
La situaci\u00f3n de las ventas internas tambi\u00e9n es preocupante, especialmente en el segmento de pick-ups. Entre enero y septiembre de 2024, las ventas de la Renault Alaskan cayeron un 39% interanual, con solo 1604 unidades patentadas. La Nissan Frontier sufri\u00f3 una ca\u00edda a\u00fan m\u00e1s dr\u00e1stica, con un descenso del 46,5% en las entregas, totalizando 5179 unidades. A medida que el mercado automotriz sigue enfrentando desaf\u00edos, las automotrices anticipan posibles nuevas paradas productivas en lo que resta del a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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