El mercado automotor en Argentina experiment\u00f3 una leve ca\u00edda en los patentamientos de veh\u00edculos durante julio, con una baja del 2,8% en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o anterior. Aunque esta cifra representa una contracci\u00f3n, es la menor desde que Javier Milei asumi\u00f3 la presidencia, indicando un posible cambio de tendencia en un sector que ha enfrentado m\u00faltiples desaf\u00edos en los \u00faltimos meses.<\/p>\n
Seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (ACARA), en julio de 2024 se patentaron 42.892 veh\u00edculos, frente a los 44.117 registrados en el mismo mes de 2023. Aunque la comparaci\u00f3n interanual muestra una disminuci\u00f3n, al observar los n\u00fameros frente al mes anterior se evidencia un notable incremento del 38,8%, ya que en junio de este a\u00f1o se hab\u00edan registrado solo 30.906 unidades.<\/p>\n
Este repunte en las ventas mensuales ha sido impulsado principalmente por la brecha cambiaria, que ha vuelto m\u00e1s atractivo para los consumidores adquirir veh\u00edculos en el mercado local. Asimismo, la aparici\u00f3n de nuevas opciones de financiamiento con tasas m\u00e1s accesibles ha jugado un papel clave en la reactivaci\u00f3n de las ventas.<\/p>\n
En el acumulado de los primeros siete meses de 2024, se han patentado un total de 226.318 veh\u00edculos, lo que representa una ca\u00edda del 19,1% respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, cuando se registraron 279.902 unidades. A pesar de este descenso acumulado, las se\u00f1ales de estabilizaci\u00f3n observadas en julio sugieren que el mercado automotor podr\u00eda estar encamin\u00e1ndose hacia una recuperaci\u00f3n gradual.<\/p>\n
Dentro de los modelos m\u00e1s vendidos en julio, la Toyota Hilux lider\u00f3 las preferencias del p\u00fablico, seguida por el Peugeot 208 y la Ford Ranger, todos ellos de producci\u00f3n nacional. Estos modelos no solo reflejan las tendencias de consumo del mercado local, sino tambi\u00e9n la capacidad de la industria automotriz argentina para mantener una oferta competitiva en un contexto econ\u00f3mico desafiante.<\/p>\n
Sebasti\u00e1n Beato, presidente de ACARA, destac\u00f3 la importancia del crecimiento mensual observado en julio, se\u00f1alando que \u00abiniciamos la segunda mitad de 2024 con una recuperaci\u00f3n de ventas, basada principalmente en la brecha cambiaria y la aparici\u00f3n de financiamiento con tasas mucho m\u00e1s razonables que hace seis meses o un a\u00f1o\u00bb.<\/p>\n
Beato tambi\u00e9n se mostr\u00f3 optimista respecto al futuro del sector, mencionando la posible eliminaci\u00f3n del impuesto PAIS antes de fin de a\u00f1o como un factor que podr\u00eda dar un impulso adicional a las ventas: \u00abEste es un tema muy importante para pensar en un escenario de recuperaci\u00f3n hacia 2025, con un Estado adoptando medidas que incentiven la actividad econ\u00f3mica\u00bb.<\/p>\n
El panorama para los pr\u00f3ximos meses sigue siendo incierto, con factores macroecon\u00f3micos como la inflaci\u00f3n y la estabilidad del tipo de cambio jugando un rol crucial en la evoluci\u00f3n del mercado automotor. Sin embargo, las se\u00f1ales de recuperaci\u00f3n observadas en julio ofrecen un respiro a un sector que ha sido duramente golpeado en el \u00faltimo a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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