{"id":101262,"date":"2024-01-21T03:04:50","date_gmt":"2024-01-21T06:04:50","guid":{"rendered":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/?p=101262"},"modified":"2024-01-21T03:04:50","modified_gmt":"2024-01-21T06:04:50","slug":"el-gobierno-no-establecio-el-valor-de-impuestos-para-autos-y-concesionarias-no-pueden-fijar-precios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/2024\/01\/21\/el-gobierno-no-establecio-el-valor-de-impuestos-para-autos-y-concesionarias-no-pueden-fijar-precios\/","title":{"rendered":"El Gobierno no estableci\u00f3 el valor de impuestos para autos y concesionarias no pueden fijar precios"},"content":{"rendered":"

Como consecuencia de que\u00a0la AFIP a\u00fan no public\u00f3 el nuevo piso para tributar impuestos internos por los autos<\/strong>, y en medio de una fuerte par\u00e1lisis en la actividad econ\u00f3mica,\u00a0las concesionarias no han tenido precio para vender autos en las \u00faltimas tres semanas<\/strong>, por lo que el sector se encuentra pr\u00e1cticamente paralizado.<\/p>\n

El Gobierno de Javier Milei no ha actualizado a\u00fan la base a partir de la cual cobra impuestos internos a la venta de veh\u00edculos cero kil\u00f3metros y la ausencia de ese dato impositivo clave\u00a0impide que las terminales le facturen unidades a su red.<\/strong><\/p>\n

A esto se suma que cuatro fabricantes de veh\u00edculos postergaron su regreso a la actividad por falta de d\u00f3lares. Por lo tanto,\u00a0los pron\u00f3sticos son de menos ventas de veh\u00edculos, menos cantidad de producci\u00f3n y de exportaci\u00f3n para el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n

La Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores (ACARA) estima que las ventas de cero kil\u00f3metros caer\u00e1n 30% este a\u00f1o, contra los 450.000 patentamientos de 2023.<\/strong> En este marco, las automotrices General Motors, Volkswagen, Renault y Nissan indicaron tener problemas en la producci\u00f3n \u2013debiendo en muchos casos paralizar la misma\u2013 ya que no tienen piezas.<\/p>\n

\"\"Sector en crisis<\/h4>\n

La disparada de precios del segmento automotriz \u2013incluidos los seguros\u2013 configura un cuadro casi dram\u00e1tico para las ventas del sector.\u00a0E<\/strong>l veh\u00edculo m\u00e1s barato del mercado cuesta casi 10 millones de pesos, poco m\u00e1s de 12.000 d\u00f3lares a precio oficial.<\/strong><\/p>\n

El Toyota Etios AIBO, un veh\u00edculo que esta semana era inconseguible por \u201cfalta de precio\u201d, es el auto \u201cgeneralista\u201d m\u00e1s barato y figura a 9,8 millones de pesos, unos 12.000 d\u00f3lares.<\/p>\n

En este escenario de par\u00e1lisis, General Motors posterg\u00f3 la vuelta de sus vacaciones por dos semanas, del 29 de enero a mediados de febrero; Volkswagen la estir\u00f3 poco menos de un mes, desde principios de febrero hasta fines de ese mes. Y las socias Renault y Nissan, que comparten l\u00ednea de producci\u00f3n en C\u00f3rdoba, postergaron su reinicio sin fecha.<\/strong><\/p>\n

\n

Todas esgrimen no tener las piezas necesarias porque el Banco Central no les habilit\u00f3 divisas para importar durante casi dos a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n

Las dem\u00e1s automotrices (Ford, Fiat, Peugeot, Iveco y Mercedes- Benz) reanudaron su actividad o lo est\u00e1n haciendo en estos d\u00edas, pero todas tienen dificultades con sus proveedores externos, seg\u00fan estimaciones de la Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Automotores (ADEFA).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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