{"id":101068,"date":"2024-01-16T23:55:38","date_gmt":"2024-01-17T02:55:38","guid":{"rendered":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/?p=101068"},"modified":"2024-01-16T23:55:38","modified_gmt":"2024-01-17T02:55:38","slug":"cuanto-cuesta-pasar-de-un-auto-con-nafta-a-gnc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/2024\/01\/16\/cuanto-cuesta-pasar-de-un-auto-con-nafta-a-gnc\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto cuesta pasar de un auto con nafta a GNC?"},"content":{"rendered":"<p>En medio de la escalada de precios de los\u00a0<strong>combustibles<\/strong>\u00a0l\u00edquidos en el pa\u00eds, la industria del<strong>\u00a0Gas Natural Comprimido (GNC)<\/strong>\u00a0emerge como uno de los grandes beneficiados, ya que experimenta un boom en nuevas conversiones. Los primeros d\u00edas del 2024 fueron testigos del<strong>\u00a0incremento del 50% en las conversiones de veh\u00edculos a\u00a0GNC\u00a0en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior,<\/strong>\u00a0y las expectativas apuntan a\u00a0<strong>triplicar las cifras del 2023.<\/strong><\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, el costo de pasar de nafta a gas nuestro veh\u00edculo para hacerle frente a los aumentos.<strong> Cabe destacar que es un aproximado ya que los precios pueden variar por provincia y por semana.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<h4 class=\"h2\"><strong>Cambio de nafta a gas<\/strong><\/h4>\n<p>En un contexto donde la nafta acumul\u00f3\u00a0un aumento cercano al 90% en apenas un mes, con precios\u00a0<strong>promedio de $720 para la nafta s\u00faper y $900 para la premium en la Ciudad de Buenos Aires,<\/strong>\u00a0el metro c\u00fabico de GNC se presenta como una alternativa m\u00e1s accesible, oscilando entre los\u00a0<strong>$250<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>$300<\/strong>\u00a0en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).<\/p>\n<p>Es importante destacar que el precio del GNC var\u00eda seg\u00fan las estaciones de servicio y las diferentes regiones del pa\u00eds, generando fluctuaciones en el presupuesto del usuario seg\u00fan su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica.\u00a0Hist\u00f3ricamente, Argentina promedi\u00f3 alrededor de<strong>\u00a012,000 conversiones mensuales a GNC. Sin embargo, el a\u00f1o pasado se registraron solo 5,000 conversiones.\u00a0<\/strong>Desde el sector se sugiere que este a\u00f1o podr\u00eda haber una recuperaci\u00f3n, alcanzando las 15,000 conversiones mensuales, acerc\u00e1ndose al promedio hist\u00f3rico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-101057\" src=\"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20240116-GNC.jpg\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"428\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20240116-GNC.jpg 768w, https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20240116-GNC-300x167.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/p>\n<p>El an\u00e1lisis del promedio diario revela un aumento significativo, pasando de 235 conversiones a 336 en los primeros d\u00edas de enero. Este fen\u00f3meno se explica en gran medida por la diferencia de costos entre la nafta y el GNC. Con un rendimiento similar entre el litro de nafta y el metro c\u00fabico de GNC, la primera\u00a0<strong>cuesta alrededor de $720 en Buenos Aires, mientras que la segunda solo alcanza los $200.<\/strong><\/p>\n<h4 class=\"h2\"><strong>Conversi\u00f3n\u00a0de combustibles<\/strong><\/h4>\n<p>Aunque la diferencia de precios en el interior del pa\u00eds es menor, sigue siendo lo suficientemente significativa como para permitir una amortizaci\u00f3n r\u00e1pida de la inversi\u00f3n en la conversi\u00f3n a GNC.\u00a0<strong>Con un costo de aproximadamente mil d\u00f3lares para la instalaci\u00f3n, el ahorro resultante puede recuperar la inversi\u00f3n en un a\u00f1o si se recorren 20,000 kil\u00f3metros<\/strong>, o en dos a\u00f1os para usuarios que conducen alrededor de 10,000 kil\u00f3metros anuales.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del ahorro econ\u00f3mico, el GNC ofrece ventajas medioambientales, lo que lo convierte en una opci\u00f3n atractiva para muchas empresas que buscan reducir su huella ambiental.\u00a0<strong>El transporte pesado, en particular, se perfila como un mercado crucial, con empresas como Scania e Iveco planeando la construcci\u00f3n de camiones a GNC<\/strong>. Afirman que esto reduce significativamente los costos operativos al\u00a0<strong>disminuir al menos un 50% del gasto en combustible<\/strong>.<\/p>\n<p>La industria del GNC en Argentina es extensa y tiene un impacto significativo en el aparato productivo del pa\u00eds.\u00a0<strong>Con 5 f\u00e1bricas de cilindros, 20 f\u00e1bricas de equipos, 2,000 estaciones de servicio, m\u00e1s de 1,100 talleres y aproximadamente 30,000 personas trabajando directa o indirectamente con el GNC,\u00a0<\/strong>se destaca como una de las mayores industrias de este tipo en el mundo.<\/p>\n<p>El auge del GNC en medio de la crisis de precios de combustibles en Argentina no solo refleja la necesidad de los usuarios de buscar alternativas m\u00e1s econ\u00f3micas,<strong>\u00a0sino tambi\u00e9n la adaptabilidad de la industria automotriz<\/strong>\u00a0y de servicios para aprovechar una soluci\u00f3n m\u00e1s sostenible y amigable con el medio ambiente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En medio de la escalada de precios de los\u00a0combustibles\u00a0l\u00edquidos en el pa\u00eds, la industria del\u00a0Gas Natural Comprimido (GNC)\u00a0emerge como uno<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":101059,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kia_subtitle":"Con el aumento del precio de la nafta, la colocaci\u00f3n de equipos de gas en los autos est\u00e1 en una constante escalada. El costo de la instalaci\u00f3n est\u00e1 en auge y se deben tener varios ejes en cuenta antes de realizarlo.","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3,41],"tags":[],"class_list":["post-101068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-nacionales"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20240116-GNC-2.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101068"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101068\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101071,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101068\/revisions\/101071"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/laurbedigital.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}