Nuevo golpe al bolsillo en el AMBA: El boleto mínimo de colectivo sube a 700 pesos

Los usuarios de transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) enfrentan desde las primeras horas de este lunes un nuevo ajuste en las tarifas. El cuadro tarifario para las 104 líneas de colectivos de jurisdicción nacional sufrió un incremento del 7,6%, llevando el boleto mínimo —válido para recorridos de hasta 3 kilómetros— de los 650 pesos anteriores a un nuevo piso de 700 pesos.

Esta actualización impacta directamente en las unidades que conectan la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el conurbano bonaerense. Según fuentes oficiales, la suba se inscribe en la estrategia de la administración de Javier Milei orientada al «sinceramiento de tarifas» y la reducción gradual de los subsidios estatales, buscando que el costo del pasaje acompañe el ritmo inflacionario para evitar un retraso que obligue a mayores erogaciones del Tesoro Nacional.

Disparidades en el mapa tarifario

A pesar del incremento, el sistema de transporte en la región presenta una fragmentación de precios que genera confusión entre los pasajeros. Actualmente, el costo del viaje varía significativamente según la jurisdicción de la línea:

• Líneas Nacionales (AMBA): 700 pesos (mínimo actualizado).

• Líneas de CABA: 681,85 pesos (mínimo vigente).

• Líneas de la Provincia de Buenos Aires: 832,57 pesos (el pasaje más costoso de la región).

Esta brecha de precios evidencia que, aun con el ajuste nacional, los colectivos que cruzan la General Paz o el Riachuelo continúan operando con valores inferiores a los que rigen para los servicios que circulan exclusivamente dentro del territorio bonaerense.

Impacto en la economía familiar

El aumento llega en un contexto de alta sensibilidad social, donde el costo del transporte se ha convertido en una de las variables que más presiona sobre el poder adquisitivo. Para un trabajador que utiliza dos colectivos diarios de ida y vuelta, el presupuesto mensual solo en transporte nacional superará los 30.000 pesos, cifra que se incrementa si debe combinar con otros medios o si las distancias superan los 3 kilómetros.

Desde el sector empresario advierten que, si bien la suba alivia parcialmente los costos operativos, la caída en la cantidad de pasajeros transportados es una tendencia que se viene acentuando tras cada ajuste. La gestión libertaria, por su parte, mantiene firme su hoja de ruta: eliminar la distorsión de precios relativos, aunque esto implique un costo político directo en el principal centro urbano del país.