Infraestructura vial: la Provincia interviene más de 620 kilómetros de rutas hacia la Costa

Un plan estratégico para potenciar el turismo y la producción

Con el objetivo de garantizar viajes más rápidos y seguros, el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, a través del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, avanza en la ejecución de un paquete de 14 obras viales que alcanzan un total de 627,2 kilómetros. Las intervenciones se despliegan sobre las rutas provinciales 2, 11, 63, 74 y la Autopista Buenos Aires-La Plata, arterias vitales que conectan los centros urbanos con los principales balnearios de la Costa Atlántica.

Estas obras, que atraviesan 19 municipios bonaerenses, no solo buscan mejorar la experiencia del turista durante la temporada estival, sino que también responden a una necesidad estructural de desarrollo productivo y logística regional. Según destacó el ministro Gabriel Katopodis, esta infraestructura es clave para «fortalecer la seguridad vial y el desarrollo de la Provincia», mediante la modernización de trazas que históricamente han soportado un alto flujo vehicular.

Autovía 2: hacia una repavimentación histórica y completa

Uno de los hitos más significativos del plan es la intervención sobre la Autovía RP 2. Vialidad Provincial ya finalizó la repavimentación de 146 kilómetros entre La Plata y Dolores, abarcando calzadas, banquinas y vinculaciones. Actualmente, se encuentran en ejecución otros 140 kilómetros de tareas entre Dolores y Maipú, el sector más crítico donde se bifurca el tránsito hacia los diferentes destinos costeros.

El proyecto apunta a un logro inédito: que la Autovía 2 esté repavimentada en su totalidad por primera vez en la historia. Para alcanzar esta meta, ya se encuentra en proceso de licitación el tramo de 67 kilómetros entre Maipú y Coronel Vidal, mientras que el último segmento hasta Mar del Plata está próximo a licitarse, completando así la renovación integral de la vía más transitada del país.

[Image showing a map of the Buenos Aires province road network with icons highlighting ongoing paving and dual carriageway conversion works on Routes 2, 11, and 63]

Avances en la Ruta 11 y el Corredor del Atlántico

La transformación de la Ruta Provincial 11 en autovía es otro de los pilares de la gestión. La obra entre Villa Gesell y Mar Chiquita comprende la construcción de una segunda calzada a lo largo de 72,4 kilómetros, beneficiando a más de 7.000 vehículos diarios. Durante 2025 ya se habilitaron los primeros 12 kilómetros en la zona de Villa Gesell, y se avanza firmemente con la licitación para el tramo que une Mar de Ajó con Pinamar.

Por su parte, la Ruta Provincial 63, enlace fundamental entre la Autovía 2 y la RP 11, ya cuenta con 30,5 kilómetros repavimentados en el sentido hacia la costa. A esto se suma el proyecto para intervenir los 18 kilómetros de retorno entre Esquina de Crotto y Dolores, una zona que suele presentar grandes congestiones durante el recambio turístico.

Conectividad inteligente y mejoras en los accesos

El plan de obras no se limita a las rutas de largo aliento. En la Autopista Buenos Aires-La Plata, la empresa AUBASA finalizó la repavimentación del Ramal Gutiérrez y habilitó el nuevo distribuidor de la Avenida 520. Esta obra es estratégica para la capital bonaerense, ya que se convirtió en la única arteria que conecta de forma directa la autopista con la Autovía 2, aliviando el tránsito interno y mejorando los tiempos de viaje.

Asimismo, la Ruta Provincial 74 recibirá mejoras sustanciales. Se prevé la repavimentación de 3,3 kilómetros desde el acceso a General Madariaga hasta el peaje, además de otros 50 kilómetros hacia Pinamar, completando un esquema de conectividad que busca reducir la siniestralidad vial y potenciar la matriz logística de la provincia.