La venta de autos se derrumbó en febrero: cayó un 35% mensual
El patentamiento de vehículos sufrió una fuerte contracción en el segundo mes de 2026, con 42.026 unidades registradas. ACARA atribuyó la caída a factores cambiarios, estacionales y precios poco realistas.
El mercado automotor argentino inició el año con señales de alerta. Según el último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el patentamiento de vehículos durante febrero registró una caída del 5,7% interanual, totalizando 42.026 unidades. Sin embargo, el dato más alarmante surge de la comparación con el mes de enero, donde se evidenció un desplome del 36,8%.
Esta merma en la actividad implica que se vendieron 2.540 vehículos menos que en febrero de 2025. En el acumulado del primer bimestre de 2026, el sector suma 108.480 unidades, lo que representa una retracción del 4,9% respecto al mismo período del año anterior, consolidando una tendencia de enfriamiento en el consumo de bienes durables.
Los factores detrás del freno en las concesionarias
Sebastián Beato, presidente de ACARA, calificó a febrero como un mes «complejo» para la toma de decisiones comerciales. Entre los argumentos que explican la parálisis, el directivo señaló la menor cantidad de días hábiles, las fluctuaciones cambiarias y una marcada estacionalidad.
No obstante, Beato hizo especial hincapié en un factor subjetivo pero determinante: una expectativa de precios poco realista por parte de los distintos actores de la cadena. Esta distorsión en los valores de lista habría alejado a los compradores potenciales, quienes optaron por postergar sus decisiones de inversión a la espera de condiciones más estables o incentivos financieros.
El podio de las marcas y los modelos más elegidos
A pesar del contexto recesivo, la competencia entre terminales mantuvo su dinamismo. Volkswagen lideró las ventas del mes con 5.898 unidades, desplazando a Fiat (5.127) y Toyota (4.991) al segundo y tercer puesto, respectivamente. El «top 10» se completó con Ford, Peugeot, Chevrolet, Renault, Citroën, Nissan y Jeep.
En cuanto a modelos específicos, la versatilidad de las pick-ups volvió a imponerse en el mercado local:
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Toyota Hilux: 2.212 unidades (líder absoluta).
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Fiat Cronos: 2.026 unidades (el sedán más vendido).
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Peugeot 208: 1.915 unidades.
Expectativas de reactivación y alivio impositivo
Desde la entidad que agrupa a los concesionarios mantienen un cauto optimismo de cara al segundo trimestre. La proyección oficial de ACARA indica que el mercado irá ganando ritmo «de menor a mayor». Las esperanzas del sector están puestas en dos pilares macroeconómicos: la baja de tasas de interés para créditos prendarios y las posibles reformas en el esquema impositivo que pesa sobre las unidades cero kilómetro.
«Seguimos con mucha atención todo lo relacionado al capítulo impositivo», expresó Beato, sugiriendo que una reducción en la carga tributaria podría ser el catalizador necesario para revertir los números rojos de febrero y alcanzar un nivel de crecimiento sostenido durante el resto del año.
